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提到工業物聯網，相信大家都不陌生。雖然它是一個全新的概念，但卻是現代工業的“寵兒”，是傳統工業向智能制造轉型升級的”魔法引擎”;它的影響遍及各行各業，正在重塑工業生產的大格局。那么工業物聯網究竟有何魔力，為什么能夠在現代工業中扮演如此重要的角色呢?工業物聯網，簡單來說，就是將具有感知、監控能力的各類采集、控制傳感器或控制器，以及移動通信、智能分析等技術融入到工業生產過程的各個環節，實現數據的實時采集、傳輸、分析和反饋，從而大幅提高生產效率，改善產品質量，降低產品成本和資源消耗，并＊終將傳統工業提升到智能化的新階段。這聽起來似乎并不復雜，但卻意義深遠，價值重大。首先，在它的驅動下，系統、產線乃至工廠都不再是冷冰冰的機器集合，而是變成了一個會思考、能學習的智能體，每一個生產環節都能高效協同。其次，它能夠通過實時監控和數據分析，預測并防止傳統工業中設備故障、生產延誤等問題的發生，確保生產過程順暢無阻。另外，在它的幫助下，企業還可以＊＊控制能源消耗，減少浪費，在降本增效的同時踐行環保責任，推進綠色發展。不止如此，工業物聯網的發展還推動了相關技術和產業的發展，如大數據、人工智能等，并與這些革命性的技術互為助力，不斷推動工業領域的數字化轉型和創新。能讓設備變聰明，能防患未然，還能降本增效，工業物聯網有沒有驚艷到你，然而這還不是它的全部，未來隨著技術的不斷進步，工業物聯網也將持續成長，為我國制造業持續健康的發展注入更多活力。那么作為行業先鋒和工業聯接專家的魏德米勒在工業物聯網領域又有著怎樣的積累，能夠為用戶提供哪些創新的技術和完善的解決方案呢?歡迎關注下期文章，文中有彩蛋哦!

根據中研普華產業研究院發布的報告，全球汽車傳感器市場規模在近年來持續增長，預計到2030年將增長至630億元，期間年均復合增長率達到8%。這一增長趨勢主要得益于智能汽車對車載攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等增量傳感器的需求增加。在中國市場，汽車傳感器芯片市場規模也在快速增長。預計2024年將超過300億元，到2026年有望達到348億元，甚至進一步增長至496.5億元。這一增長主要得益于新能源汽車市場的崛起和自動駕駛技術的快速發展。根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版汽車傳感器市場行情分析及相關技術深度調研報告》顯示：汽車傳感器行業發展前景研究汽車傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，在汽車使用時，分布于車身的傳感器會進行車身狀態信息的采集，包括溫度、車速、壓力、位置、轉速、加速度和振動等各種信息，并將采集到的信息轉換為電信號，進而將其傳輸到汽車的中央控制單元中。汽車傳感器用于提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。汽車傳感器可分為兩類，分別是車身傳感器和自動駕駛傳感器。伴隨著中國經濟的快速發展，中國汽車工業制造水平持續提升，中國汽車工業市場規模不斷擴大。汽車傳感器在汽車電子控制系統中發揮著重要的作用，面對快速增長的汽車傳感器需求。各國汽車傳感器生產商重視汽車傳感器的理論研究、技術試驗和產業化。在智能制造的背景下，未來，汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢。汽車傳感器的智能化是使其具備處理信息的功能。汽車傳感器的智能化是將傳感器和大規模集成電路相結合，汽車傳感器安裝有CPU，具有智能作用，通過CPU減少EPU的復雜程度，進而減少汽車傳感器的體積，降低成本。1995年，智能溫度傳感器被推出，隨后，多種高精度和高分辨力的溫度傳感器被推出，可實現信息存儲、多路溫度測控等功能。汽車傳感器的智能化提高了其穩定性、可靠性和適應性。智能傳感器擁有采集數據、自動校零、標定數據的功能，在使用上，比傳統傳感器具備更高的性價比。近年來，智能化的汽車傳感器被陸續推出，智能化汽車傳感器的實際應用體現在人臉識別功能、指紋識別功能、疲勞駕駛監測等新興功能，這些功能大幅提高了汽車安全駕駛性能。汽車傳感器產業鏈結構汽車傳感器產業鏈涵蓋上游原材料供應、中游傳感器制造及下游汽車主機廠應用等環節。上游：包括半導體、陶瓷等關鍵材料供應商。這些材料是傳感器制造的基礎，其性能和質量直接影響傳感器的性能。中游：聚集了眾多傳感器制造商，負責技術研發與產品生產。這些企業在某些技術領域已經接近或達到國際＊＊水平，并在市場上占據一定份額。然而，與外資企業相比，國內企業在品牌影響力、市場份額等方面仍存在一定差距。下游：直接面向汽車市場，滿足智能化、電動化需求。包括比亞迪汽車、東風雪鐵龍、中國一汽、廣汽集團、長城汽車、蔚來汽車等汽車主機廠。汽車傳感器市場競爭格局隨著自動駕駛技術和新能源汽車市場的快速發展，對汽車傳感器的性能、精度、穩定性等方面提出了更高要求。傳感器企業需不斷加大研發投入，推動技術創新以滿足市場需求。例如，激光雷達以其高精度和高分辨率成為自動駕駛領域的“明星產品”，而毫米波雷達則以其強大的穿透力和抗干擾性在惡劣天氣或低光照條件下保持穩定性能。單一傳感器無法應對復雜多變的環境信息，多傳感器融合成為自動駕駛感知系統發展的必然趨勢。通過融合不同傳感器的數據，可以實現更全面、＊＊的環境感知，提高自動駕駛系統的安全性和可靠性。隨著汽車輕量化和節能減排要求的提高，微型低功耗化成為汽車傳感器發展的重要趨勢。傳感器體積的減小和功耗的降低有助于提升汽車的燃油經濟性和續航能力。目前，中國汽車傳感器市場大部分份額由外資企業占據，如博世、森薩塔、英飛凌、恩智浦、電裝等。這些企業在汽車傳感器領域具有較強的技術實力和市場份額，能夠覆蓋從芯片設計生產到傳感器產品的研發配套產業鏈體系。近年來，國內汽車傳感器企業也在不斷發展壯大，如保隆科技、華工科技、蘇奧傳感、日盈電子、騰龍股份等。這些企業在某些技術領域已經接近或達到國際＊＊水平，并在市場上占據一定份額。汽車傳感器未來發展方向市場需求持續增長：隨著智能網聯汽車和新能源汽車市場的快速發展，汽車傳感器作為關鍵零部件之一，其需求將持續增長。特別是自動駕駛技術的不斷進步將推動對高精度、高穩定性傳感器的需求增加。產業鏈整合：隨著市場競爭的加劇和產業鏈的不斷完善，產業鏈整合趨勢日益明顯。企業通過加強上下游合作、拓展產業鏈布局等方式提升整體競爭力。技術創新與升級：技術創新是推動汽車傳感器行業發展的核心動力。企業需要不斷加大研發投入，推動技術創新和產品升級以滿足市場需求。同時，加強與國際＊＊企業的合作與交流也是提升技術實力的重要途徑。綜上，汽車傳感器市場具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。企業需要密切關注市場動態和技術發展趨勢，加強技術創新和產品研發能力，提高產品質量和服務水平以應對市場挑戰并抓住發展機遇。在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的行業報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確a的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

在7月短暫收縮后，8月中國制造業景氣度回升，供需同步擴張但幅度有限。9月2日公布的8月財新中國制造業采購經理指數（PMI）錄得50.4，較7月回升0.6個百分點，重回榮枯線以上。國家統計局此前公布的8月制造業PMI下降0.3個百分點至49.1，與2024年2月并列為年內＊低，連續四個月低于榮枯線。從財新中國制造業PMI分項數據來看，制造業擴張小幅加快，需求止跌回升，但改善幅度不大。8月生產指數在擴張區間微升，新訂單指數一改7月的收縮態勢，重回擴張區間。受訪企業反映，新訂單增長主要是得益于基礎需求改善和各類促銷措施。此前韌性較強的外需走弱，當月新出口訂單指數年內首次跌至臨界點以下，為2023年12月以來＊低，其中消費品類出口訂單量下降是主要拖累因素。在經歷了連續11個月的收縮后，制造業就業于8月企穩，就業指數落在榮枯線上。調查顯示，增加用工與裁員節支的企業數量大致相抵。按三大類別分，僅投資品制造商的用工量明顯增長。就業平穩未能消化增加的新訂單，積壓工作量上升。企業采購活動在8月略有放緩，但原材料庫存略有增加，出港貨運延誤導致產成品庫存增加，產成品庫存指數連續三個月位于擴張區間。由于供應緊張和天氣導致的運輸延誤，8月供應鏈表現轉差，供應商配送時間指數在收縮區間降至年內＊低。隨著工業金屬等原材料價格走低，8月原材料購進價格指數降至臨界點以下，結束了此前連續四個月的擴張態勢。成本壓力放緩后，制造業企業加大降價促銷力度，當月出廠價格指數在收縮區間降至近四個月來＊低。在6月降至2019年12月來＊低后，生產經營預期指數已連續兩個月反彈，但仍低于長期均值。制造業廠商普遍認為，業務拓展、新品發布、經濟狀況好轉等因素將推動銷售改善。財新智庫高級經濟學家王喆表示，8月制造業景氣度略有恢復，供需平穩擴張，外需承壓，就業止跌走平，物流運輸延遲，企業庫存增加，通縮壓力增加，企業樂觀情緒維持，財新中國制造業PMI重回擴張區間但擴張幅度有限。考慮到較為進取的全年經濟增長目標，未來幾個月穩增長困難和挑戰較大。國內有效需求不足、外需存在較大不確定性、市場主體樂觀預期不強等突出問題依然存在，當前財政和貨幣政策尚有空間，加大政策支持力度、推動前期政策落地見效緊迫性進一步增加。

近年來，安徽海螺集團積極響應研發應用節能環保低碳新技術、新工藝、新材料、新裝備，積極發展先進光伏和新型儲能產業等循環經濟，打造資源節約型、環境友好型現代化綠色工廠。圖為安徽蕪湖繁昌區的荻港海螺水泥綠色工廠。綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。黨的二十屆三中全會通過《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》（以下簡稱《決定》），提出聚焦建設美麗中國，加快經濟社會發展全面綠色轉型，健全生態環境治理體系，推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展，促進人與自然的和諧共生。近日，工業和信息化部印發《工業和信息化部辦公廳關于印發2024年度國家工業節能診斷服務任務清單的通知》（以下簡稱《任務清單》），組織開展年度工業節能診斷服務工作，促進工業企業、園區節能降碳、降本增效，推動工業綠色轉型升級、發展新質生產力。根據《任務清單》，2024年工業和信息化部將組織61家節能診斷服務機構，為90余家工業園區以及近1900家工業企業實施節能診斷，涉及近千家省級及以上專精特新企業、300余家綠色工廠以及近百家制造業單項冠軍企業，覆蓋鋼鐵、石化、化工、建材、有色金屬、輕工、紡織、機械、汽車、電子、數據中心等行業領域。向“新”向“綠”工業高質量發展加速作為推動綠色經濟的重要驅動力，工業節能不僅關乎企業的經濟效益，更是國家能源安全和環境保護的關鍵，因此加快工業綠色低碳轉型是構建現代化產業體系、推進新型工業化的本質要求。工業和信息化部節能與綜合利用司副司長丁志軍在日前召開的2024（第十五屆）鋼鐵行業節能減排大會上指出，近年來我國工業節能降碳和綠色轉型取得了積極進展。黨的十八大以來，規模以上工業單位增加值能耗累計下降超過了36%，以年均2%的能源消費增速支撐了年均6%的工業經濟增長，為推進新型工業化作出了積極貢獻。記者了解到，今年上半年，能源消費總量同比增長4.7%，單位GDP能耗進一步下降，重點領域節能降碳深入推進。在工業領域，單位工業增加值能耗扭轉了去年同期不降反升的趨勢，步入由升轉降區間，工業能源效率利用水平提升。同時，產業結構不斷優化，向“新”向“綠”轉型態勢明顯。上半年，規模以上高技術制造業增加值同比增長8.7%，高耗能行業節能降碳改造深入展開，鋼鐵、水泥、煉油等重點行業加快優化升級。數據顯示，2023年，我國高技術制造業增加值占規模以上工業增加值比重達15.7%。在國家層面累計培育綠色工廠5095家、綠色工業園區371家、綠色供應鏈管理企業605家，綠色工廠產值占規模以上制造業產值比重超過17%。賽迪研究院節能與環保研究所綠色制造研究室副主任李歡在接受中國工業報記者采訪時介紹：“當前，工業用能結構持續優化，電鍋爐、電窯爐、電加熱等工業領域用能電氣化技術加快推廣，電能占工業終端能源消費比重進一步提升，初步測算2023年已超過26%。一批工業綠色微電網典型應用場景與案例得到推廣，企業和園區就地開發利用可再生能源能力明顯提升。”“要支撐全社會實現‘十四五’節能約束性目標，須清醒認識到，工業節能降碳在2024年、2025年還是面臨著較大的壓力。”丁志軍指出，我國工業能源消費量占全社會能源消費總量的三分之二左右，一些重要的原材料對外依存度高，資源保障和環境約束矛盾還較為突出。李歡認為，當前我國正推動產業結構高端化、能源消費低碳化、資源利用循環化、生產過程清潔化、產品供給綠色化、制造流程數字化等六個方面轉型，加快工業綠色高質量發展。工業節能診斷服務可以對企業工藝技術裝備、能源利用效率、能源管理體系進行全面診斷，深入挖掘節能降碳潛力，是實現工業能效提升的有效方法，是強化能源消費低碳化的重要手段，對完成“十四五”工業節能任務目標意義重大。節能提質重點行業能耗持續下降近年來，我國重點工業行業能耗強度持續下降，單位產品能耗明顯下降。隨著節能技術的不斷投入及國家的鼓勵引導，眾多先進技術用于新建產能和現有產能的升級改造中，成效顯著。李歡介紹，近年來工業能耗強度持續下降，重點行業單位產品能耗明顯下降。“十四五”前三年，電石、電解鋁等產品單耗分別下降7.6%、2.6%。新型信息基礎設施能耗大幅下降，新建大型和超大型數據中心電能利用效率降至1.3左右，5G基站單站址能耗相較于商用初期降低超20％。中國石油和化學工業聯合會黨委常委、副會長孫偉善告訴中國工業報記者，石化行業按照基地化、一體化、集約化發展的模式，加大結構調整力度，籌建了大連長興島、河北曹妃甸、江蘇連云港、浙江寧波、上海漕涇、廣東惠州和福建漳州古雷7大石化產業基地以及蒙古鄂爾多斯、陜西榆林、寧夏寧東、新疆準東等4大現代煤化工產業示范園區，實現了能源資源的集約化發展，極大地提高了能源資源的利用效率。“技術進步促進節能提質。隨著全行業對節能技術的不斷投入，國家的鼓勵引導，眾多先進技術用于新建產能和現有產能的升級改造中，中央企業爭做節能降碳排頭兵，開展節能降碳改造升，成效顯著。”孫偉善說。有色行業加快推進行業企業綠色低碳轉型，行業節能降碳取得新進展，綠色發展成效顯著。中國有色金屬工業協會黨委常委、副會長陳學森在接受中國工業報記者采訪時表示，有色行業聚焦＊大化的節能減污降碳目標，積極推動技術改造，淘汰了能耗高、“三廢”排放量大、生產成本高的落后電解鋁產能，達到能耗和污染物排放的＊＊＊＊水平；國內95%以上的銅、鉛、鋅冶煉行業實現了當今世界的＊先進生產工藝；稀土分離提純技術取得新進展，自主研發了碳酸氫鎂法分離提純稀土、離子型稀土礦浸萃一體化等新工藝。“我國積極推動電解鋁、工業硅等高用電行業向云南、四川等水電豐富的地區和內蒙古自治區等風光電豐富的地區轉移，有色行業水電、風電、光伏等可再生能源消納比例穩步上升。”陳學森介紹。中國有色金屬工業協會科技部主任劉華介紹，2023年十種常用有色金屬冶煉產量7469.8萬噸，同比增長7.1%，主要產品的單位能耗指標達到＊＊＊＊水平。再生鋁、再生銅、再生鉛、再生鋅產量不斷增長，節能降碳效果顯著，再生有色金屬產業已成為實現雙碳目標的生力軍。標準＊＊改造提升傳統產業工業節能診斷服務通過推動企業采用新技術、新工藝，加快產業升級，與創新驅動發展戰略相契合，是推進工業綠色轉型和高質量發展的重要舉措。《決定》提出，以國家標準提升＊＊傳統產業優化升級，支持企業用數智技術、綠色技術改造提升傳統產業。在李歡看來，能耗標準是＊＊產業優化升級的重要內容，我國正對標國際先進水平，開展能耗限額、產品設備能效強制性國家標準制修訂工作，動態更新重點用能產品設備能效水平，持續提升節能指標要求。工業節能診斷服務的一項重要工作，就是對照能效標準，核算并評估主要用能工序、設備、產品能效水平和實際運行情況，支撐企業對標達標，大范圍使用高效節能設備工藝。陳學森表示，工業節能診斷是采用“能效診斷+改造升級”的模式，對企業能源利用、能源效率、節能潛力等進行“把脈問診”，推動企業節能降碳、降本增效。同時，工業節能診斷也是推動行業綠色轉型升級、實現高質量發展的重要舉措之一。陳學森表示，一方面，工業節能診斷可＊＊找出企業在降碳、減污方面的短板，通過優化能源結構、開展節能改造，補齊短板，實現節約集約、綠色低碳發展。另一方面，工業節能診斷可高效識別企業在擴綠、增長方面的優勢，形成宜推廣、可復制的擴綠增長方案，鍛造長板，從而帶動經濟社會發展全面綠色轉型，助力“建設美麗中國”目標的實現。“《決定》提出，完善資源總量管理和全面節約制度，建立能耗雙控向碳排放雙控全面轉型新機制等，這些都對行業企業節能降碳工作提出了新要求。”孫偉善表示。“工業節能診斷服務通過推動企業采用新技術、新工藝，加快產業升級，這與《決定》提出的實施創新驅動發展戰略相契合，是推進工業綠色轉型和高質量發展的重要舉措。”廣東芬尼科技股份有限公司市場部部長陳文海在接受中國工業報記者采訪時表示，節能診斷服務幫助企業提高生產效率和產品質量，減少無效和低端供給，符合供給側結構性改革的方向。多輪驅動提升綜合競爭在推動工業節能診斷服務的過程中，政府和企業應高效協同，不僅更好推動節能降碳，更要打造工業企業轉型升級、提升綜合競爭力的綠色發展之路。《任務清單》提出，聚焦中小企業、工業園區節能降碳。2024年，診斷工作繼續面向專精特新等中小企業開展節能診斷，并將工業園區納入服務范圍，充分發揮第三方機構專業能力，深入挖掘節能降碳潛力，提出可復制易推廣的節能降碳解決方案。陳文海表示，中小企業往往因資源限制而缺乏專業的能效管理，通過引入節能診斷，可以揭示其能效瓶頸，進而提升能效管理水平并降低運營成本。而工業園區的能源消耗和碳排放較為集中，這也是節能降碳的潛力所在。通過專業的節能診斷，可以優化園區整體能源結構和用能方式，推動其向綠色、低碳方向發展。“可以說，對于中小企業而言，工業節能診斷服務不僅是實現節能降耗的工具，更是推動其轉型升級、提升綜合競爭力的重要途徑。”陳文海說。“通過專業的節能診斷，企業可以了解自身用能狀況，合理地進行節能減排技術改造，高效地進行能源管理，從而達到節能降耗、節省能源開支的目的，為加快行業綠色低碳、高質量發展工作打下堅實基礎。”孫偉善說。記者了解到，近年來，工業和信息化部深入實施《工業節能診斷服務行動計劃》，組織社會多元技術力量在全國各行業及重點領域實施節能診斷服務行動，推動形成“先進領跑”“標準約束”“監察執法”“診斷服務”多輪驅動工業節能降碳新模式，為節能服務產業快速發展創造良好環境。截至目前，工業和信息化部已累計組織為鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工、數據中心等行業領域2萬余家企業開展服務，提出改造措施建議5萬余項，全部實施后預計可實現年節能量8500萬噸標準煤。在推動工業節能診斷服務的過程中，政府和企業應如何協同合作？下一步，中小企業將如何更好推動節能降碳工作發展？孫偉善建議，在開展節能服務的過程中，政府應當進一步強化中小企業節能減排監督管理，建立健全促進中小企業節能減排的政策，鼓勵和引導中小企業在節能減排領域積極投入，得到更加完善的融資支持。同時，搭建工作對接平臺，制定個性化服務。“中小企業應以工業節能診斷為契機，積極實施節能降碳技術升級和改造，推動企業綠色低碳發展。”陳學森表示。在李歡看來，政府和企業應共同探索建立各類交流對接平臺，建立技術清單、解決方案清單、政策清單，滿足廣大中小企業在節能改造方面的技術、服務、資金、政策需求，打造節能咨詢、節能診斷、改造方案設計、資金對接、效果評估在內的節能服務閉環系統，推動更多專業節能診斷建議落地實施見效。

8月9日，國家統計局發布數據顯示，7月，全國工業生產者出廠價格同比下降0.8%，環比下降0.2%，降幅均與上月相同；工業生產者購進價格同比、環比均下降0.1%。1—7月平均，工業生產者出廠價格比上年同期下降2.0%，工業生產者購進價格下降2.2%。具體來看，7月工業生產者價格同比變動情況：工業生產者出廠價格中，生產資料價格下降0.7%，影響工業生產者出廠價格總水平下降約0.52個百分點。其中，采掘工業價格上漲3.5%，原材料工業價格上漲1.8%，加工工業價格下降2.1%。生活資料價格下降1.0%，影響工業生產者出廠價格總水平下降約0.26個百分點。其中，食品價格下降0.7%，衣著價格下降0.5%，一般日用品價格下降0.3%，耐用消費品價格下降2.0%。工業生產者購進價格中，建筑材料及非金屬類價格下降5.2%，黑色金屬材料類價格下降2.6%，農副產品類價格下降1.9%，紡織原料類價格下降0.5%；有色金屬材料及電線類價格上漲11.3%，化工原料類價格上漲0.6%，燃料動力類價格上漲0.5%。7月工業生產者價格環比變動情況：工業生產者出廠價格中，生產資料價格下降0.3%，影響工業生產者出廠價格總水平下降約0.23個百分點。其中，采掘工業價格上漲0.7%，原材料工業價格下降0.2%，加工工業價格下降0.4%。生活資料價格持平。其中，食品價格下降0.2%，衣著、一般日用品價格均上漲0.1%，耐用消費品價格上漲0.2%。工業生產者購進價格中，黑色金屬材料類價格下降0.6%，燃料動力類、化工原料類價格均下降0.2%，建筑材料及非金屬類、紡織原料類價格均下降0.1%；農副產品類價格上漲0.4%，有色金屬材料及電線類價格上漲0.3%。

2024年下半年正式上線，同時登錄的還有多地的高溫預警和暴雨預警。即使環境如此惡劣，也阻止不了工業自動化行業“搞事”的熱情，讓我們一起看看七月都有什么新鮮事兒？七月，是成績報告單的發布時間，ABB、TE Connectivity、英威騰、匯川技術……等企業紛紛發布業績報告，虧損盈利均在其中。同時，一些企業選擇在七月擴大工業版圖，深化戰略布局，松下自動化蘇州開發中心開業；英威騰北京辦事處盛大開業；三菱電機再建新工廠。此外，還有這些新聞值得關注：菲尼克斯電氣集團＊＊執行官變更；茵夢達全球首臺高壓電機交付儀式成功舉辦；施耐德電氣＊＊AI價值主張；優必選與一汽大眾合作，人形機器人進廠打工；通用人形機器人公司「逐際動力」完成A輪融資；西門子舉行2024 Realize LIVE用戶大會。在行業方面，我國工業經濟運行實現良好開局，呈現持續回升向好態勢，我國有220多種工業產品產量位居＊＊＊＊；工業自動化行業長坡厚雪，國產替代未來可期；人形機器人領域投資總額超70億元；國內首款人形機器人公版機發布；“工業母機+”百行萬企產需對接活動啟動，將持續至2027年底；IDC發布2023年中國工控安全審計市場份額報告發布；VisionChina2024（上海）機器視覺展圓滿閉幕，共繪工業智能化新藍圖。在新品方面，業內大佬又發布不少新產品，西門子發布下一代工業5G路由器；研祥智能問世力作 IPC-720全球＊＊；英威騰物聯網上位機軟件 IWOstudio發布；浩亭單芯圓形大電流連接器又出新品；維薩拉推出新型泵吸式二氧化碳探頭擴展了維薩拉模塊化手持式產品系；ABB推出獲得SIL2認證的新型NINVA?；倍福發布高性能緊湊型以太網控制器CX9240 與 CX8200 系列；艾默生推出新型氣動閥，提升自動化靈活性并提供更高流量。詳細內容，請往下看：『 本月企業動態 』ABB發布第二季度業績近日，ABB發布2024年第二季度業績報告，訂單額為84.35億美元，同比下降3%；按可比口徑與去年同期持平，銷售收入為82.39億美元，同比增長1%；按可比口徑增長4%。預計第三季度銷售收入按可比口徑將實現更高的增長率，運營息稅攤銷前利潤率將達到18.5%左右，或略低于這一水平。(原文閱讀）菲尼克斯電氣集團＊＊執行官變更菲尼克斯電氣集團＊＊執行官（CEO）Frank Stührenberg在為公司效力33年后，將于2024年12月底退休，Dirk G?rlitzer將接替其職位。為確保平穩過渡，Frank Stührenberg和Dirk G?rlitzer已從7月1日起共同擔任＊＊執行官一職。后續Frank Stührenberg將擔任新成立的Phoenix Contact E-Mobility Holding SE公司監事會主席，繼續與菲尼克斯電氣集團保持聯系。（原文閱讀）茵夢達全球首臺高壓電機交付儀式成功舉辦近日，茵夢達天津工廠（SLDE）迎來了一個具有里程碑意義的日子。首臺以茵夢達品牌命名的高壓電機在這里正式交付，標志著茵夢達高壓電機以全新面貌在中國天津首次亮相。儀式中播放了一段特別制作的視頻，全面展示了首臺電機的制造過程。這不僅讓在場嘉賓和員工深感自豪，更彰顯了茵夢達對品質的不懈追求和技術創新的實力。(原文閱讀）松下自動化蘇州開發中心開業7月5日，松下工業自動化系統BU蘇州開發中心盛大開業，這是松下自動化事業首次在中國建立高等級的研發據點，未來將為全球市場提供服務。這不僅是對松下扎根中國、服務全球戰略的一次重要實踐，更是對智能制造未來的一次大膽探索。（原文閱讀）施耐德電氣＊＊AI價值主張 全面發掘AI五大核心價值產業技術的全球＊＊＊施耐德電氣在2024世界人工智能大會（WAIC 2024）上正式發布其AI價值主張——AI for GREEN，認為企業通過AI技術的應用可以實現五大價值，清晰勾勒了AI在商業領域的全方位價值體系，探尋AI賦能產業創新升級的路徑。（原文閱讀）優必選與一汽大眾合作 人形機器人進廠打工7月1日，優必選北京與一汽-大眾達成合作，雙方將在一汽-大眾位于青島的＊＊＊智能制造示范工廠共同探索人形機器人在工業場景的深度應用，打造高智能化和柔性化的生產線及汽車超級無人工廠。（原文閱讀）產業三巨頭領投，通用人形機器人公司「逐際動力」完成A輪融資通用機器人初創公司逐際動力LimX Dynamics近日再獲多家機構的戰略投資，領投方為招商局創投、上汽集團旗下私募股權投資平臺尚頎資本，知名投資機構兼老股東峰瑞資本、綠洲資本和明勢資本繼續重磅加持。（原文閱讀）英威騰北京辦事處盛大開業近日，以“京彩起航，聚力前行”為主題的英威騰北京辦事處開業典禮盛大啟幕，這一重要時刻標志著在華北地區戰略布局的進一步深化，也預示著在未來發展中將邁出更加堅實的步伐。（原文閱讀）選址大連 三菱電機再建新工廠三菱電機株式會社代表執行董事、社長漆間啟7月到遼寧省大連市考察，并與大連市相關領導進行會面。據悉，此次三菱電機集團下的三菱電機大連機器有限公司將時隔20年，再度選址大連，新建第4工廠擴大變頻調速器的生產，預計將于2025年9月竣工，并于12月正式投產。（原文閱讀）TE Connectivity?公布 2024 財年第三季度財報近日，TE Connectivity發布了截至2024年6月28日的2024財年第三季度財報。 凈銷售額為40.0億美元，符合預期目標，同比下降1%，自然增長2%。持續經營業務產生的GAAP稀釋后每股收益為1.86美元，同比增長11%。調整后每股收益為1.91美元，超出預期，創下季度紀錄，同比增長8%。（原文閱讀）西門子2024 Realize LIVE用戶大會：擁抱新質生產力，激發數智新動能7月24日，西門子“2024大中華區Realize LIVE用戶大會”在上海盛大開幕。作為西門子在工業軟件領域的年度盛會，此次大會聚集千余位行業專家、企業代表、西門子專家以及優秀合作伙伴，開設多個論壇及產品實操培訓課程，聚焦人工智能、工業元宇宙、數字孿生等技術在工業應用的新范式，探尋行業數智化發展的前沿。（原文閱讀）匯川技術收購Irai 開啟工業軟件與數字孿生新征程近日，匯川技術成功收購法國工業軟件公司Irai，依托Irai數字孿生軟件平臺的強大支持，匯川能夠提供從產線工序設計到仿真、復雜裝備的機電一體化設計與虛擬調試的全方位解決方案，讓產線級解決方案成為拉通設備工藝、整廠管理的中樞，實現數字化工廠設計全閉環。（原文閱讀）『 本月行業看點 』IDC 2023年中國工控安全審計市場份額報告發布IT與OT的融合進一步加深，其在提升效率的同時也將工業控制系統暴露在了更為復雜的網絡環境中，企業、組織的工控安全建設刻不容緩。IDC預測，到2026年，全球工業安全市場規模將達到67億美元，五年復合增長率高達28.4%。（原文閱讀）2024低壓電器白皮書速覽 | 市場規模概覽及未來趨勢預測近期，在中國電器工業協會的指導及支持下，格物致勝基于電器行業豐富的市場研究經驗發布了《2024年中國電器行業系列白皮書》（以下簡稱：白皮書）對市場十年發展情況進行總結和展望。（原文閱讀）總額超70億元，上半年人形機器人領域投資去向2024年上半年，人形機器人賽道融資熱度持續高漲，根據《中國電子報》記者不完全統計，2024年上半年全球人形機器人領域融資事件超過22起，融資金額超過70億元。（原文閱讀）工業自動化行業長坡厚雪，國產替代未來可期我國工業自動化市場規模接近3,000億元，未來有望不斷增長。近年來隨著人工智能、5G、物聯網等新技術的發展，工業自動化的智能化水平逐步提升，是制造業轉型升級重要動力。根據MIR睿工業統計數據，我國工業自動化行業市場規模逐年增長，2017-2023年市場規模從2,322億元增至2,910億元。（原文閱讀）取得新成效！我國有220多種工業產品產量位居＊＊＊＊國務院新聞辦公室7月5日舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會，工信部表示，今年以來，我國工業經濟運行實現良好開局，呈現持續回升向好態勢。5月份，規模以上裝備制造業同比增長7.5%，高技術制造業增加值同比增長10%。在500種主要工業產品中，有220多種產品產量位居＊＊＊＊。（原文閱讀）國內首款人形機器人公版機發布7月4日，在2024世界人工智能大會上，國家地方共建人形機器人創新中心首次發布開源通用人形機器人公版機“青龍”，身高185cm，體重80kg，擁有高度仿生的軀干構型和擬人化的運動控制，支持多模態機動、多模態感知、多模態交互和多模態操控。這是國內首款全尺寸通用人形機器人公版機。（原文閱讀）“工業母機+”百行萬企產需對接活動啟動 將持續至2027年底工信部近日印發通知，部署開展“工業母機+”百行萬企產需對接活動。活動于2024年7月啟動，將持續至2027年底。主要目標是建立完善產需對接渠道，匯聚各類資源，搭建高水平交流、展示、服務平臺，推動工業母機供需雙方達成一批合作項目，通過不斷提升活動影響力，促進供需＊＊匹配，培育一批優質企業，落地一批應用場景，形成一批創新合作模式。（原文閱讀）2024年制造業挑戰重重，2025年有望迎來復蘇2024年，全球制造業遭遇了諸多挑戰，眾多企業訂單量下滑，預計全球多數地區市場規模將出現縮減。根據Interact Analysis《全球制造業產值追蹤指標（MIO）》報告，我們預計全球多個地區2024全年表現將略好于年初時的預期。（原文閱讀）VisionChina2024（上海）機器視覺展圓滿閉幕，共繪工業智能化新藍圖7月10日，由機器視覺產業聯盟主辦的中國（上海）機器視覺展暨機器視覺技術及工業應用研討會（VisionChina2024（上海））在上海新國際博覽中心圓滿閉幕。國內外機器視覺參展企業近300家，現場人頭攢動，國際交流的熱烈氛圍如同盛夏的烈日般熾熱。（原文閱讀）人形機器人也要簽“勞動合同”？業內＊＊開放式治理導則出爐近日，在2024年世界人工智能大會法治論壇上，由上海市法學會牽頭制訂，國家地方共建人形機器人創新中心、上海市人工智能行業協會、上海市人工智能標準化技術委員會、上海法院數字經濟司法研究及實踐（嘉定）基地聯合簽署的《人形機器人治理導則》正式發布。這是業界＊＊以開放簽署方式發布的人形機器人治理規則文件。（原文閱讀）高技術制造業招聘增速＊＊，生產制造類藍領人才需求高增長智聯招聘近日發布《2024年二季度人才市場熱點快報》，報告顯示，今年二季度，交通/運輸、物流/倉儲、酒店/餐飲業招聘職位數實現了較快增長，同比增速分別為51.1%、41.1%、31.3%，在所有行業中位列前三。此外，在各地大力發展新質生產力推動產業轉型升級的當下，高技術制造業招聘需求表現亮眼，增速達到22.5%。（原文閱讀）『 本月新品 』西門子發布下一代工業5G路由器西門子在全球正式發布了下一代工業5G路由器，該產品是基于3GPP R16標準的＊新5G產品。全新的工業5G路由器可以提供穩定的端到端低時延，從而使5G技術與自動化生產業務相結合成為可能，幫助用戶構建5G工廠。（原文閱讀）研祥智能問世力作 IPC-720全球＊＊近日，研祥智能基于AI導向，打造問世力作IPC-720，作為一款4U機架式GPU工作站，IPC-720專為處理多線程和后臺任務而設計，搭載Intel?Core? i9處理器，內置GPU加速卡，能夠高效、可靠、快速處理大量復雜的AI專項任務，助力企業發展新質生產力。（原文閱讀）英威騰物聯網上位機軟件 IWOstudio發布近日，英威騰發布物聯網上位機軟件IWOstudio，匯集了英威騰20余年的行業技術經驗，結合IT思維和＊新的技術，以發展創新的的眼光進行軟件底層架構設計和開發，具有模塊化開發、可視化操作、靈活部署與監控、安全可靠等諸多優點，滿足用戶0T與IT融合的實際應用需求。（原文閱讀）浩亭單芯圓形大電流連接器又出新品浩亭＊新推出Han? 34HPR VarioShell外殼產品，為8個單芯圓形SP2連接器提供了理想的解決方案，特別適用于在兩輛列車之間的跳線應用中傳輸大電流，旨在為列車間跳線和能源領域的應用提供優質的解決方案。（原文閱讀）維薩拉推出新型泵吸式二氧化碳探頭擴展了維薩拉模塊化手持式產品系氣象、環境和工業測量設備生產廠商維薩拉推出一款名為 GMP80P 的便攜式二氧化碳探頭，它可以與手持式 Indigo80 顯示表頭一起使用，以滿足專業二氧化碳測量的要求。GMP80P 測量探頭非常適合從恒溫箱中采集二氧化碳樣本、抽查固定式二氧化碳變送器以及從其他區域采集樣本。（原文閱讀）ABB推出獲得SIL2認證的新型NINVA?ABB推出了增強型NINVA? TSP341-N非侵入式溫度傳感器，為化工、石油和天然氣行業應用提供更安全、更簡單的溫度測量。新型 NINVA 是首款通過 SIL2 認證的非侵入式溫度傳感器，是市場上安全的非侵入式溫度測量傳感器。（原文閱讀）倍福發布高性能緊湊型以太網控制器：CX9240 與 CX8200 系列CX9240?與 CX8200 嵌入式控制器作為倍福新一代緊湊型以太網控制器，分別在CX9020與CX8100基礎上進行了顯著升級。前者搭載四核高性能 CPU 與雙千兆網口，后者則以雙核 64 位架構和增強的內存配置，共同提升了自動化任務的執行效率和系統性能。（原文閱讀）艾默生推出新型氣動閥 提升自動化靈活性并提供更高流量艾默生近日推出 AVENTICS? XV 系列氣動閥島。XV 系列閥島在設計中充分考慮了互操作性，可為不同行業的機器制造商和工廠自動化應用提供靈活、經濟高效的閥門平臺。新閥島采用通用螺紋并兼具其他功能，符合地區標準，面向全球供應，是全球機器制造商和＊終用戶的理想選擇。（原文閱讀）

1、政策歷程圖“十二五”和“十三五”時期，國家支持工業軟件相關產業信息技術產業發展。“十二五”期間，重點發展高端軟件行業;“十三五”期間，推動高端工業和大型管理軟件發展;“十四五”期間，鼓勵首版次軟件示范應用。2、國家層面政策匯總及解讀——國家層面工業軟件行業政策匯總2010年以來，國家發布一系列政策鼓勵發展工業軟件，提升工業軟件自主研發實力，推動工業軟件在汽車、船舶、航天航空等領域的應用。中國工業軟件行業相關政策匯總解讀如下：——《“十四五”軟件和信息技術服務業發展規劃》解讀2021年11月，工信部發布《“十四五”軟件和信息技術服務業發展規劃》，明確在“十四五”期間，提升工業軟件供給能力，研發推廣計算機輔助設計、仿真、計算等工具軟件，大力發展關鍵工業控制軟件，加快高附加值的運營維護和經營管理軟件產業化部署。3、各省市層面的政策匯總及解讀——31省市工業軟件行業政策匯總眾多省市將工業軟件列入“十四五”規劃中，重點內容包括加快工業軟件創新步伐，培育一批重點企業，推動工業軟件發展“云化”新業態等。重點省市工業軟件行業相關政策匯總如下：——31省市工業軟件行業發展目標解讀“十四五”期間，從重點省市工業軟件的發展目標看，主要包括提升各類型工業軟件的研發能力，形成重點產品，推動規模化應用，完善產業鏈等。主要省市的政策匯總如下：

非接觸式傳感器是一種能夠在不直接接觸被測物體的情況下，通過感應、檢測和測量物體的某些特性或參數的設備。這些傳感器通常利用電磁、光學、聲波、紅外線等技術來實現非接觸式測量。非接觸式傳感器市場規模龐大，涵蓋了多個行業和應用領域，預計到2026年，全球非接觸式傳感器市場規模將達到數十億美元。非接觸式傳感器廣泛應用于工業自動化、汽車工程、消費電子、醫療設備、安防系統等領域。在工業自動化中，非接觸式傳感器用于測量和監測生產過程中的物體位置、速度、溫度等參數。在汽車工程中，非接觸式傳感器用于車輛的安全系統、駕駛輔助系統等。在消費電子領域，非接觸式傳感器用于智能手機、平板電腦、游戲設備等產品中的手勢識別、觸摸控制等功能。隨著技術的不斷進步，非接觸式傳感器的性能和功能不斷提升。例如，紅外線傳感器、激光傳感器、超聲波傳感器等新型傳感器技術的應用，使得非接觸式傳感器能夠實現更高的精度、更遠的測量距離和更廣泛的應用范圍。非接觸式傳感器市場的增長受到多個因素的推動。其中包括工業自動化的快速發展、汽車工程中對安全和智能化的需求增加、消費電子產品的普及以及醫療設備的不斷創新等。非接觸式傳感器主流產品紅外線傳感器：紅外線傳感器是一種常見的非接觸式傳感器，可以通過檢測物體與傳感器之間的紅外線反射或吸收來實現測量。它們廣泛應用于安防系統、消費電子產品、工業自動化等領域。激光傳感器：激光傳感器利用激光束與物體之間的相互作用來實現測量。它們具有高精度、長測量距離和快速響應的特點，廣泛應用于測距、位移、速度等測量領域。超聲波傳感器：超聲波傳感器利用超聲波的回波來測量物體與傳感器之間的距離。它們具有較長的測量距離和較高的測量精度，廣泛應用于車輛倒車雷達、物體檢測、液位測量等領域。光電傳感器：光電傳感器利用光電效應來實現測量。它們可以通過光電開關、光電編碼器等形式進行物體檢測、位置測量、速度測量等應用。磁性傳感器：磁性傳感器利用磁場與物體之間的相互作用來實現測量。它們可以用于測量磁場強度、位置、速度等參數，廣泛應用于汽車工程、工業自動化等領域。非接觸式傳感器行業龍頭企業美國安捷倫科技公司（Agilent Technologies）：安捷倫科技是一家全球＊＊的科學儀器和測量解決方案提供商，其產品包括紅外線傳感器、激光傳感器等非接觸式傳感器。德國西門子公司（Siemens AG）：西門子是一家全球知名的工業自動化和電子公司，其產品包括各種非接觸式傳感器，廣泛應用于工業自動化、汽車工程等領域。美國霍尼韋爾國際公司（Honeywell International Inc.）：霍尼韋爾是一家多元化的科技和制造公司，其產品包括光電傳感器、磁性傳感器等非接觸式傳感器，廣泛應用于航空航天、工業自動化等領域。瑞士ABB集團（ABB Group）：ABB是一家全球＊＊的電力和自動化技術公司，其產品包括各種非接觸式傳感器，廣泛應用于工業自動化、能源管理等領域。日本歐姆龍公司（Omron Corporation）：歐姆龍是一家全球＊＊的自動化控制和電子組件制造商，其產品包括光電傳感器、超聲波傳感器等非接觸式傳感器，廣泛應用于工業自動化、消費電子等領域。這些企業在非接觸式傳感器行業中具有較強的技術實力、市場份額和品牌影響力。它們通過不斷的研發和創新，提供高質量、高性能的非接觸式傳感器產品，滿足不同行業和應用領域的需求。

儀器儀表智能化在控制系統中，儀器儀表作為其構成元素，它的技術進展是跟隨控制系統技術的發展而發展的。目前，控制理論已發展到智能控制的新階段，自動化儀器儀表的智能化就成為必然了。儀器儀表的智能化主要歸結于微處理器和人工智能技術的發展與應用。例如運用神經網絡、遺傳算法、進化計算、混沌控制等智能技術，使儀器儀表實現高速、高效、多功能、高機動靈活等性能。再如，運用模糊規則的模糊推理技術，對事物的各種模糊關系進行各種類型的模糊決策。當前，我國智能化領域＊薄弱、＊需要發展的是儀器、儀表、傳感器等基礎產業。隨著科學技術的飛速發展和自動化程度的不斷提高，我國儀器儀表行業也將發生新的變化并獲得新的發展。儀器儀表產品的高科技化，特別是智能化，將成為日后儀器儀表科技與產業的發展主流。基于智能控制理論基礎的智能儀器儀表目前大致有以下幾方面的進展：專家控制器專家控制系統（expertcontrolsystem，ECS）是典型的基于知識控制系統，它是一個具有大量的專門知識與經驗的程序系統。它運用人工智能技術和計算機技術，根據某領域一個或多個專家提供的知識和經驗，進行推理和判斷，模擬人類專家的決策過程，解決那些需要人類專家才能解決好的復雜問題。模糊控制器模糊控制器（FC-Fuzzy Controller），也稱模糊邏輯控制器（FLC-Fuzzy Logic Controller）。由于模糊控制技術具有處理不確定性、不精確性和模糊信息的能力，對無法建造數學模型的被控過程能進行有效的控制，能解決一些用常規控制方法不能解決的問題，因而模糊控制在工業控制領域得到了廣泛的應用。神經網絡控制器神經網絡在工業控制系統中的應用提高了系統的信息處理能力，提高了系統的智能水平。所謂神經網絡控制，簡稱神經控制，它是指采用神經網絡這一技術對復雜的非線性對象進行建模，或擔當控制器，或優化計算，或進行推理，或故障診斷等工作。需要注意的是：在儀器儀表的智能化領域，無論是神經元網絡、模糊控制或混沌控制，盡管我國學者發表的文章很多，但是，嚴格細致和自主創新的工作與成果卻并不多。一些高端儀器儀表還仍然需要向國外進口。控制系統網絡化21世紀的控制系統將是網絡與控制結合的系統。對網絡化控制系統（Networked Control System，簡稱NCS）的研究已經成為當前自動化領域中的前沿課題之一。隨著通信網絡作為一個系統環節嵌入控制系統，這很大地豐富了工業控制技術和手段，使自動化系統與工業控制系統在體系結構、控制方法以及人機協作方法等方面都發生了較大的變化，與此同時也帶來了一些新的問題，如控制與通信的耦合、時間延遲、信息調度方法、分布式控制方式與故障疹斷等。傳統的控制領域正經歷著一場＊＊＊＊的變革，開始向網絡化方向發展。控制系統的結構從＊初的CCS（計算機集中控制系統），到第二代的DCS（分散控制系統），發展到現在流行的FCS（現場總線控制系統）。對諸如圖像、語音信號等大數據量、高速率傳輸的要求，又催生了工業以太網與控制網絡的結合。這種工業控制系統網絡化浪潮又將諸如嵌入式技術、多標準工業控制網絡互聯、無線技術等多種當今流行技術融合進來，從而拓展了工業控制領域的發展空間，帶來新的發展機遇。將現場總線、以太網、多種工業控制網絡互聯、嵌入式技術和無線通信技術融合到工業控制網絡中，在保證控制系統原有的穩定性、實時性等要求的同時，又增強了系統的開放性和互操作性，提高了系統對不同環境的適應性。在經濟全球化的今天，這一工業控制系統網絡化及其構成模式使得企業能夠適應＊＊激烈的市場競爭，有助于加快新產品的開發、降低生產成本、完善信息服務，具有廣闊的發展前景。工業通信無線化工業通信無線化也是當前自動化領域探討比較熱烈的問題。工業控制企業已經逐步認識到無線技術將是下一個技術騰飛的基礎，將能夠大大提升工廠效能與保證用戶的安全。隨著無線技術日益普及，各家供應商正在提供一系列軟硬件技術，協助在產品中增加通信功能。這些技術支持的通信標準包括藍牙、Wi-Fi、GPS（全球定位系統）、5G以及WiMax（全球微波接入互操作）。然而，在增加無線連網功能時，芯片及相關軟件的選擇（假設所選擇的實現能正常工作，并滿足相關的論證要求）可能＊＊挑戰性。即使做出了一個可行的設計，但如果未優化性能、功耗、成本和規模，則可能不會取得市場上的成功。今天＊熱門的東西未必是＊好的通信標準和客戶需要的東西，因此選擇的軟硬件實現方案應有這樣的特點：每個新一代產品都不需要徹底從頭開始適應。但隨著可靠性的增強，無線技術將會有更廣范圍的應用。無線通訊將在未來的若干年快速地增長，但無線并不會替代有線通訊。有線具有穩定、可靠和安全性并不會消失，無線只有在有線不方便實現或成本高的地方去替代有線方案。如果無線與有線有機地結合起來，雙方發揮各自的優勢，將為增長生產率提供新的方案。在適宜有線通訊的地方使用有線通訊，在適宜無線通訊的地方使用無線通訊，由于有線和無線通訊都支持TCP／IP協議，這兩種通訊方式能夠有機地結合在一起，發揮各自特長，并能夠提高生產效率。物聯網/與/自動化當今，物聯網可謂是在各大媒體出鏡率＊高、而且與“智能”聯系密切的名詞之一。從“管理、控制、智能”的角度來看，其實物聯網與工業自動化是一脈相承的，工業自動化包含采集、傳輸、計算等環節，而物聯網是全面感知、可靠傳遞、智慧處理，兩者是相通的。物聯網的應用領域，諸如：物流、供應鏈、倉儲的管理系統；工業制品生產、追蹤、進度監管、質量追蹤等方面；貴重商品、危險品的監管、追蹤和防偽應用系統；大型會議、高層會議以及重要會議的電子證件、大型賽事、演唱會、景區等人員快遞流通區的電子門票（如：上海世博會）；交通收費、各類型車輛的遠距離自動識別和管理；區域內的人員自動識別、記錄、定位以及查詢；動物、食品行業鏈的全流程追溯；農業、救災與搶險等方面的各個領域；貴重資產和重要資產；品牌服飾的全流程；圖書領域；軍隊槍械管理、人員管理、車輛管理、物資管理、安全保密等領域；在航空、汽車等領域；零售業；社會安全領域；智能城市領域等。“物聯網”顛覆了人類之前物理基礎設施和IT基礎設施截然分開的傳統思維，將公路、建筑物等物理設施與個人電腦、手機、家電、交通設施、IT設施有效的聯系在一起，使得政府管理、生產制造、社會管理，以及人們的個人生活全面實現互聯互通。云計劃與自動化云計算是分布式處理、并行處理和網格計算的發展，或者說是這些計算機科學概念的商業實現。它的核心是海量數據的存儲和計算，特別強調虛擬化技術的應用。簡言之，云計算就是一種依托internet的超級計算模型，將巨大的資源聯系在一起為用戶提供各種IT服務。例如，云計算模式將來帶來自動化軟件行業的巨大變革。主要有：（1）自動化系統的架構將更加靈活，分布式架構將擴展到更大范圍現代的大型工業自動化和信息化項目中，系統變得日益龐大和復雜，現有的網絡和系統體系架構已經無法從容應對這些挑戰。云計算這一革命性理念的提出，徹底打破了自動化系統中原來的僵化的體系結構。在云計算的系統中，自動化和信息化系統并不是簡單運行在某一臺固定的計算機上，而是運行于包括Internet在內的整個網絡之上，基于整個網絡來分配系統的資源及實現各種功能。（2）海量信息的分析與處理將成為自動化軟件的常規功能在現代大型自動化項目中，自動化信息化數據量越來越大，用“海量”形容也并不為過。所以目前自動化軟件中所用的數據庫類型，數據存儲模式和數據的讀取、查詢模式，各項技術目前都在圍繞大量數據的準確、及時處理來進行。海量信息的處理，已經成為制約自動化軟件發展的瓶頸之一。（3）徹底改變工程開發模式在云計算時代，工程項目的開發將不再拘泥于單臺計算機，SaaS模式使用戶可以通過Internet，直接利用自動化軟件供應商服務器上的軟件進行開發，開發過程在云計算網絡中進行，開發完成后，生成可直接運行的工程項目即可。（4）轉變軟件供應商的服務模式，降低維護成本云計算的模式也將降低軟件供應商的服務成本。以往軟件供應商需要對運行在各種軟硬件環境中的自動化軟件進行技術支持與維護，而云計算時代，他們只需要維護本服務器上的一套軟件即可。（5）降低自動化系統對硬件的要求，提升軟件的行業地位無論是基于企業內部網絡的私有云，或與外網有一定連接的混合云，都以動態分配系統計算能力為目的，可以使系統的運算進行地更加平緩穩定，從而在不降低運行效率的前提下，極大地降低企業對硬件系統的要求。眾所周知，在目前的自動化系統中，軟件處于“靈魂”的地位，但價值卻相對低廉，只占5%-10%。在云計算時代，系統對硬件的要求降低，而對軟件的要求則越來越高，所以軟件在自動化行業中的價值比重和重要性，都將有很大提高。（6）新技術與新的產品理念將成為競爭的核心毫無疑問，云計算模式將來帶來自動化軟件行業的巨大變革。如何把握IT發展的潮流趨勢？如何開發基于云計算的新一代自動化軟件？如何將舊的自動化軟件版本兼容于云計算平臺？如何將傳統的自動化工程系統升級為云計算系統？將成為業內企業考慮的首要問題。相信隨著云計算技術的日趨成熟及自動化界的努力，我國利用“云計算”的自動化系統的發展將日新月異。這也是中國自動化界應當注意的問題。綜上所述，從當前五大自動化熱門技術發展趨勢可以看到自動化創新可以用幾個詞來概括：集成、通訊、協同、節能、安全、標準與開放。隨著也誕生了許多新的產品和理念。

從工業制造行業近年來的發展來看，目前工業自動化與控制市場仍處于快速發展期，在人力成本上升、降本增效和制造商按時完成任務的巨大壓力下，工廠使用自動化控制技術的需求已經達到新高。根據GrandView Research的統計與預測數據，去年工業自動化與控制市場總值約為1949.9億美元，而這一數字預計將在2030年達到3799.3億美元。中國工業控制市場異軍突起中國的工業控制市場也發生了不小的變動，從國家公布的數據來看，2023 年我國工業依然實現穩健增長，新動能在加快培育。在規模以上工業中，裝備制造業增加值比上年增長 6.8%，占規模以上工業增加值比重為 33.6%；高技術制造業增加值增長 2.7%，占規模以上工業增加值比重為15.7%。盡管有所增長，2023年工業自動化復蘇跡象并不算明顯，世界范圍內面臨著經濟復蘇動力不足的困境，國內則面臨著有效需求不足的現狀。與此同時，國內工業控制與自動化行業競爭依舊十分激烈，西門子、ABB、三菱、安川、歐姆龍、松下等歐美、日本廠商仍然占據主要份額。匯川、禾川和雷賽等國產自動化廠商在上游廠商的支持下，已經開始從做大往做強轉型。為何世界范圍內與國內存在一定的差距，這也得益于國家對制造業轉型和升級的政策扶植。從十四五規劃發布以來，國家對于工業制造產業的轉型和升級提出了＊＊＊＊的重視。在提高制造業核心競爭力的目標中，也要求重點研制分散式控制系統、可編程邏輯控制器等工業控制裝備，并在先進控制器、高精度伺服驅動系統等部件上實現突破。隨著新能源汽車等熱門產業的快速發展，帶動了工廠數字化轉型，各省市也發布了對數字化智能標桿示范工廠的補貼政策。工業控制上下游產業鏈接著我們來看看工業控制的上中下游產業鏈，上游主要分為控制/通信芯片、設計IP、傳感器、元器件和PCB等，而中游根據工業控制的不同流程，則分為執行層、驅動層、控制層和運行監控等。其中，執行層包括 調節閥、電機傳動，驅動層包括變頻器、伺服系統等，控制層則包括HMI、DCS、PLC，運行監控則包含了儀表和工業視覺系統等。工業控制的下游細分產業很多，不乏一些近年來比較發展比較熱門的產業，包括3C制造、新能源汽車、儲能、服務器、石化和軌道交通等。從半導體的角度看工控上游，我們可以將其分為四個大類，分別是工業傳感器，工業控制芯片、設計IP以及工業FPGA。工業傳感器作為工業控制中游感知層或者說反饋層的核心部件之一，起到了改善工業流程并提供資產監控與保護的作用。其中國外廠商有安森美、精量電子、西克、基恩士、倍福、霍尼韋爾、歐姆龍、得利捷、勞易測。國內廠商有思特威、納芯微、康耐視、北洋集團、西人馬、明皜傳感、芯奧微、美芯半導體、飛恩微電子等。工業控制芯片和模組這塊，大部分廠商以開發通用MCU為主，主要廠商包括國外的TI、ADI、ST、Microchip、英飛凌、恩智浦、安森美、瑞薩，國內廠商有極海半導體、華大、中穎電子、芯旺微電子、峰岹科技、雅特力、聚辰半導體、新唐、萬高、時代、航順、賽元、國民技術、東土科技、中科晶上、芯海科技、兆芯等等。同時隨著差異化需求的提高，設計IP也成了上游芯片廠商們不可忽略的一環，無論是核心IP還是接口IP。國外廠商包括Arm、新思、Cadence、Imagination、瑞薩、Sifive，國內廠商包括平頭哥、晶心科技、芯原、燦芯半導體等。＊后是工業FPGA，隨著工業機器人、高精密設備等行業的快速發展，多軸、高性能伺服的尋求也越發凸顯，所以目前FPGA在伺服驅動、數控和工業自動化領域仍有著廣泛應用。且FPGA在工業通信領域也有了不少應用場景，比如用于EtherCAT的主站或從站等。國外廠商有AMD（Xilinx）、Intel（Altera）、Lattice、Microchip等，國內廠商包括高云半導體、安路科技、紫光同創等。接著我們以一些上游產品為例，來展示工業控制市場出現的一些市場趨勢。首先就是機器人電機控制，對于需要將處理和實時通信結合的工業應用，比如機器人電機控制等，需要更高的實時處理性能，同時支持豐富的工業通信協議。但也要選擇擁有足夠性能余量的MCU，用于未來的擴展和附加功能。而這種集成式架構中電機控制往往需要用一個MCU控制多個軸控制，所以MCU需要高性能實時處理內核，比如R5F或DSP等，也需要EtherCAT這樣的實時通信接口。以圖中TI的AM2343x多核工業MCU為例，就＊多可集成4個Cortex-R5F核心，為機器人多軸電機控制提供足夠的性能，同時也能支持EtherCAT等工業通信協議的擴展。世健基于TMC4671的全集成伺服電機控制方案其次是全集成伺服控制芯片，伺服控制器是用來控制伺服電機的一種控制器，是現代運動控制的重要組成部分，被廣泛應用于工業機器人及數控加工中心等自動化設備中。伺服控制芯片在為電機提供磁場定向控制的同時，追求更高的驅動效率和動態性能。圖中展示了世健基于TMC4671的全集成伺服電機控制方案，為直流無刷電機、永磁同步電機、2相步進電機、直流有刷電機和音圈電機提供磁場定向控制。之所以被稱為全集成，是因為所有的控制功能都被集成在硬件上，同時集成了ADCs、位置傳感器接口、位置差值器，所以該控制器方案適用于各種伺服應用。接著我們來看下控制層的HMI，以高端工業HMI為例，需要支持多路顯示，甚至要支持更高的分辨率和幀率，以及擁有更強的圖形顯示性能才能支持更復雜的可視化交互設計。以先楫半導體的HPM6800系列MCU為例，該芯片除了集成了高性能的RISC-V內核外，還集成了芯原的2.5D GPU IP，為HMI提供了足夠的圖形性能。除此之外，還有非觸控式的語音控制HMI，這類應用往往追求更加緊湊的設計，且必須支持預編程和多語言命令輸入，瑞薩的語音HMI ASSP MCU R9A06G150就是一個很好的例子。改善狀態監控和診斷并實現整體系統優化，是當今人們在使用機械設施和技術系統時面臨的部分核心挑戰。這個話題不僅在工業領域，在任何使用機械系統的地方都愈加重要。以往，都是根據計劃來維護機器，延遲維護可能會面臨生產停工的風險。如今，人們通過處理機器的數據來預測其剩余的使用壽命。尤其是溫度、噪聲和振動等關鍵參數，可以利用記錄的這些數據來確定優質運行狀態，甚至是所需的維護次數。此舉可以避免造成不必要的磨損，并且能夠盡早發現潛在的問題和原因。上圖就展示了世健基于ADI ADXL355/357的數字型三軸振動傳感器參考設計，其中PC GUI對振動傳感器采集到的數據進行FFT、FIR等時域/頻域分析，可以廣泛用于電梯狀況監控、數控機床狀態反饋、氣泵液泵狀態監控、電機和齒輪箱狀態監控、風力發電機狀態監控以及機械臂起重機等工業設備的狀態反饋和監控。同樣的還有工業視覺檢測的圖像傳感器，在工業設備領域，為了提高生產效率并保證產品良率的需求持續增加。在這種情況下，針對用于機器視覺檢測的圖像傳感器不僅需要感知可見光的能力，也需要加強感知不可見波段光線的能力，比如短波紅外焦段。以索尼的IMX992/993圖像傳感器為例，就集成了其自研的SenSWIR技術，拼接3.45微米的像素大小，IMX992做到了532萬像素，可以實現高精細的成像，提高在各類工業檢查和測量應用中的精度。在特定的工業通信協議中，往往也需要用到專用的芯片，比如EtherCAT。亞信電子是國內首批推出EtherCAT從站控制器芯片的廠商，自2019年發布AX58100后，亞信電子又推出了2/3端口的EtherCAT從站雙核控制器，做到更高效能的同時，可以所有支持標準EtherCAT通信協議的系統互聯。可用于數字信號IO控制、傳感器數據收集、機器人轉軸控制以及EtherCAT轉IO-Link主站網關等。右圖為創龍科技基于全國產器件打造的工業核心板TL3568，基于瑞芯微的RK3568處理器設計，也可用于打造EtherCAT主站。EtherCAT主站并不需要專用的芯片，只需要在軟件上實現即可，比如在RT-Thread端集成EtherCAT主站協議，對伺服電機和遠程IO進行實時控制。＊后是工業FPGA，FPGA可以實現硬件邏輯功能，且具備高速并行處理性能、豐富IO單元和功能復用等優勢，但涉及靈活的控制和復雜的通信協議時，并不占優勢。所以我們引出了SoC FPGA，SoC FPGA在FPGA架構中集成了硬核處理器，從而降低系統功耗和成本，減小主板面積。在具備FPGA可編程靈活性的同時，也兼容硬核處理器的生態。以安路科技去年發布的SALDRAGON系列FPSoC為例，就可選集成雙核Arm Cortex-A35或單核64位芯來RISC-V處理器的版本，從而充分利用兩者的生態系統。工業通信，以太網主導地位繼續加固工業通信方式經過數十年的演變迭代，基于物理實現方式主要分為工業以太網、現場總線以及工業無線網，其中工業以太網中占主導的為EtherCAT、PROFINET以及EtherCAT等后起之秀，而現場總線則包括了PROFIBUS DP、Modbus-RTU、CC-Link等，近年來才開始在工業網絡中現身的工業無線網，則包括大家熟知的Wi-Fi、藍牙和5G等連接方式。2023年新增節點各工業通信方式占比 / HMS根據HMS的統計，在2023年的新增節點中，工業以太網依然占據主導地位，份額更是從前年的68%提高至71%，增長高達12%。雖然市面上依然是PROFINET、EtherNet/IP、和EtherCAT三家獨大的局面，但PROFINET、EtherCAT的受歡迎程度在逐漸提高。相較無線連接，現場總線依然占據新增節點的很大一部分，但失去了足夠的市場動力，只是依賴于設備、機器和工廠繼續沿用這些功能良好，且久經驗證的現場總線設備。無線連接整體保持穩定的狀態，雖然打造全無線工廠的口號一直不絕于耳，但對于工廠環境而言，需要重新更換電纜布局，打造一個無線機器訪問和移動工業設備的環境，接受度仍有待提高。之所以工業總線的市場份額在被逐漸蠶食，還是因為工業以太網相比工業總線存在不小的優勢。首先就是更快的速度：相較于串聯通信的工業總線，工業以太網可以實現更高的速度，甚至超過100Mbps，而＊常用的PROFIBUS工業總線，即便是用于工廠自動化的高速版本PROFIBUS DP，＊高可配置速度也只有12Mbps。其次是更靈活的拓撲結構，對于更復雜的工業網絡部署，工業總線如果采用大型菊花鏈的形式部署，則會形成一個對故障極為敏感的工業網絡。而工業以太網通過星型等靈活拓撲結構，打造更加高速可靠的工業網絡。＊后則是產業聯盟的推動，以工業以太網中占比＊高的Profinet和工業總線中占比＊高的Profibus為例，盡管PROFIBUS和PROFINET都是由PI推廣的，但從2016年開始后者的新增設備節點數就已經開始超過前者了，在已經具備完整的棕地和綠地遷移方案的助力下，這一差距還在繼續擴大。隨著越來越多的設備、傳感器和系統接入工業網絡，Wi-Fi、LoRaWan和DECT-2020 NR等底層無線連接技術提供了無線收集和共享這些工業關鍵數據的可行性。但5G部署和技術演進逐步成熟，工業制造市場已經開始將目光放向曾經因為速率和延遲而極少用于工業網絡中的蜂窩網絡技術。盡管對于一些RF環境惡劣的工業場景而言，工業無線網還是很難作為＊＊，而且除非有電信運營商的介入，5G之類的蜂窩無線網很難保證在工廠環境發揮出其應有的網絡質量。國內5G工廠發展 / 工信部單看占比，5G在工業無線網中落地還不算多，這是因為5G工業無線網的普及方式相較其他布網方式有所不同，多以直接建設全連接5G工廠為主。在5G+工業互聯網的推動下，全國項目數已經超過8000個。工信部也針對其中的標桿項目，遴選并發布了《2023年5G工廠名錄》，建設投資總額達到了97.3億元。三大運營商也紛紛參與到了5G工廠的工業網絡直接建設中來。寫在＊后從市場趨勢來看，工業自動化與控制市場仍處于快速發展期，尤其是中國，國家政策支持制造業轉型和升級起到了極大的助力。其次，得益于上游芯片產業的發展，國產工業自動化產業開始從做大往做強轉型，高端工控設備的國產替代已經不再只是說說而已。而在工業通信上，工業總線增長動力不足，工業以太網正加快替代速度。工業無線網整體增速略有下滑，但5G工廠布局加快，尤其是國內市場。

Kristen Panerali世界經濟論壇清潔電力、電網和電氣化總負責人張遜埃森哲戰略咨詢董事總經理在2023年，中國表前儲能占新增投運新型儲能的97%，仍占據著市場的主導地位。2023年被稱為中國工商業儲能元年，研究顯示仍有很強的增長潛力。世界經濟論壇“工業領域的清潔電力”倡議邀請3位來自企業和行業協會的高管和專家，從不同視角剖析中國工業領域企業推進儲能部署與應用的洞察。在《巴黎協定》提出的全球氣候目標和中國踐行“3060”戰略的背景下，工業領域承擔著落實綠色高質量發展的重要責任。然而，在工業領域企業向清潔能源轉型過程中，場內分布式可再生能源部署的棄風棄光及能源出力波動性等問題，為轉型帶來了不小挑戰。為了進一步推動工業領域清潔電力轉型，分布式可再生能源配儲將成為一種可行的途徑，不僅能夠平衡能源供需，還能提升能源利用效率。圖片來源： 陽光電源，埃森哲分析當前，工業儲能領域面臨著機遇與挑戰并存的局面。一方面，工業儲能市場前景廣闊，越來越多的企業意識到了儲能的關鍵作用，安裝儲能設施的意愿逐步提高。另一方面，工業企業在儲能采購和部署過程中依然面臨著高昂的成本，包括土地、接入以及融資等方面的費用，這大大制約了經濟效益的提升。世界經濟論壇“工業領域的清潔電力”倡議邀請了三位專家，圍繞推動工業儲能部署分享洞見。1. ?天合光能董事長高紀凡“在新的發展形勢下，儲能行業比以往更加需要一個高質量、高層次的升級。天合光能在儲能領域致力于構建品牌、可融資性、產品、系統集成、交付和服務在內的五維驅動力，打造高質量光儲發展路徑。”工業儲能具有“自發自用、峰谷套利、容量電費、供電可靠”等特征，是解決光伏和電網的時間匹配性和空間匹配性的關鍵之舉。在這其中，高效安全的一體化解決方案是重中之重。在江蘇鹽城德龍等竣工項目中，天合光能提供的一套完整儲能解決方案通過模塊化設計，實現了多系統高效集成，并利用能量管理系統（EMS）對儲能變流器（PCS）及電池艙進行通訊監測，顯著提升了系統效率和電能質量。天合光能德龍項目通過在電價較低的谷期存儲電能，并在用電高峰期間放電，利用峰谷電價差降低企業用電成本。同時，在電網發生故障或維護時提供備用電源，提高供電可靠性，減少生產中斷風險。此外，儲能系統幫助業主參與電網調峰調頻，增強電網調節能力和運行效率，通過提供電力輔助服務獲取額外收益，進一步增強企業的市場競爭力。該系統還使業主能夠更好地融合風能、太陽能等可再生能源，推動能源結構向更清潔、更可持續的方向發展。在融資模式上，天合光能通過與合作伙伴共同投資，并簽署能源管理合同的方式，既為儲能項目提供了充足的資金支持也確保了項目的穩定運作。2. ?河鋼集團董事長、黨委書記于勇“能源結構是鋼鐵行業高碳排放的根源，河鋼以氫能、綠電和儲能為突破口，推進清潔能源替代，提高可再生能源利用率，逐步構建多元互補清潔能源體系，推動鋼鐵行業的可持續發展，為全球應對氣候變化和環境保護做出積極貢獻。”河鋼集團積極應對綠色轉型和綠色電力需求的挑戰，在鋼鐵行業率先開展綠電交易，年綠電交易量位列全國前十；大力開發可再生能源發電，計劃到2025 年總裝機容量達到 350MW。為進一步提高可再生能源利用率，河鋼集團正在加快推進儲能技術的研發、應用與產業示范，不斷優化電力使用效率。布局儲能戰略新興產業，擁抱儲能市場的藍海。成立了河北大河儲能科技有限公司，將充分發揮自身釩鈦資源優勢，建設總規模為300MW/年釩電池儲能裝備產線，推進釩鈦產業鏈、創新鏈、價值鏈不斷邁向高端，培育建立起新的比較優勢和差異化競爭優勢。發揮用能場景優勢，推動儲能技術應用示范。依托承德釩鈦周邊豐富的光伏資源，推動釩鈦新材料產業園150MW源網荷儲一體化項目建設，為推動風-光-電-產業一體化的綠色能源布局提供樣板示范。在河鋼舞鋼實施了157MW/ 314MWh電化學儲能建設，大幅提升電爐短流程能源利用效率，實現降碳、降本增效。在張宣科技規劃實施壓縮空氣儲能，探索壓縮空氣儲能在鋼鐵行業的應用，構建多樣化的儲能技術布局。按照“6+2”低碳發展技術路線圖，河鋼集團將持續推動能源結構優化，加大儲能技術研發與應用，推廣新能源+儲能建設項目，為鋼鐵行業的綠色轉型探索新路徑。3. ?中關村儲能產業技術聯盟理事長陳海生“前期的政策引導是激活地區性工業儲能高速、高質量發展的關鍵。這一機制不僅為企業及地方政府帶來了雙贏，還實現了正循環的產業生態發展。”中關村儲能產業技術聯盟在調研中發現，部分地區在儲能系統布局方面取得了顯著成效，其背后的政策引導機制值得深入挖掘與學習。例如，浙江具有豐富的用能需求場景，然而面臨高昂的儲能建設成本和長回收周期。通過多樣化的用戶側儲能激勵政策，浙江提高了儲能項目的經濟性，支持了光伏配儲產業的發展。浙江本省電力供需情況，將分時電價調整為“兩峰兩谷”，新型儲能電站每天可進行2次峰谷充放電。此外，一些市、區對儲能電站進行額外補貼，主要有按放電量補貼和按裝機規模進行補貼兩種形式。這些政策有效壓縮了儲能項目的成本回收期，降低了企業資本投入壓力，不僅提升了儲能項目的吸引力，還激發了市場主體的參與熱情。在補貼持續退坡的大背景下，市場能通過正向循環機制自主推動儲能產業的良性發展。在實施這些政策的過程中，前期的補貼投資不僅引導了產業發展，還實現了一定的投入產出回報，擴大了稅基，增強了地方財政的正向回報。這些成功經驗表明，通過合理的政策激勵和有效的宏觀調控，可以實現用能企業和地方財政的雙增長。浙江的案例展示了如何通過政策引導“活化”地區性工業儲能規模化部署，實現長期的可持續發展，為其他地區提供了寶貴的參考。未來已來，共譜工業儲能新篇章據近期研究發現，工商業儲能在2030年參與現貨市場、提供輔助服務等模式將變得更加容易，收入水平也將得到顯著提高，其中通過虛擬電廠聚合參與現貨市場交易的獲益將增加10倍，在項目回本后提供近80%的收入來源。未來，工業儲能的前景廣闊，已然拉開帷幕。但要實現這一目標，各利益相關者仍需形成合力，共同推進企業自身的清潔能源轉型和工業儲能行業的有序發展。唯有如此，才能在“雙碳”目標的實現過程中，充分發揮工業儲能的重要作用，推動工業領域企業和園區自建場內綠色生態。

在第二十八屆聯合國氣候變化大會（COP28）上，130個國家承諾：到2030年，將能源效率的年增長率提高一倍。對于很多國家來說，這個要求已經很高了。但我們能否實現到2030年將能源效率的年增長率提高兩倍呢？　　2024年5月21日，《金融時報》發表了一篇專欄文章：“節能增效是實現凈零排放＊快、＊經濟的方式”（Energy efficiency is the fastest, cheapest way to achieve net zero）。“節能增效行動”（EEM）表示，只要《工業節能增效案例》（點擊此處了解更多）中的10項關鍵舉措有4項得到全面落實，就有可能實現到2030年將能源效率的年增長率提高兩倍，并獲得凈經濟收益。　　“節能增效行動”建議在工業領域采取以下4項舉措：　　1.實現設備互聯，或將工業設備接入物聯網。這有助于提高運行效率，減少電力和燃氣消耗，降低維護成本，縮短停機時間。　　2.安裝高效電機：如果將正在運行的3億余臺電機升級為能效等級更高的電機，全球用電量可以減少高達10%。　　3.增加使用變頻器：變頻器可以根據所需負荷調整耗電量和排放量。　　4.妥善維護熱交換器：工業熱交換器用于建筑采暖、空調、制冷以及數據中心冷卻。若熱交換器維護不善，可能造成高達2.5%的全球碳排放，大致相當于整個航空業的碳排放水平。　　到2030年，僅采取以上4項舉措即有可能將年碳排放量減少25.3億噸。綜合起來，其效果相當于將近些年的能源效率年增長率提高2倍。　　“節能增效行動”分析表明，按2023年的價格計算，從現在到2030年，采取以上4項舉措的總經濟效益可達4.1萬億美元。即使按照6%的行業標準折現率來算，也相當于1.23萬億美元的現值。而要實現這一目標，只需在此期間投入相當于全球固定資本形成總額或生產者投資的1.6%即可。　　需要強調的是，“節能增效行動”分析只考慮了相關舉措在2030年以前可產生的工業效益，實際上，很多舉措能夠在未來20年甚至更長時間內持續提高運行效率。當然，如果工業領域能夠采取更多舉措，實際效益還會更大。　　這將帶來顛覆性的改變。工業領域實現并超越約定目標的路徑從未如此清晰。此外，抓住機遇的人將會獲得＊＊＊＊。這是一個多方共贏的解決方案，但是需要立即采取行動。　　＊后，我很高興看到，以上意見還得到了以下方面的支持：　　能效經濟聯盟（AEEE）總裁兼執行董事 Satish Kumar　　美國能源工程師協會執行董事 Bill Kent, C.E.M.　　美國節能聯盟總裁 Paula Glover　　中國電工技術學會電氣節能專業委員會名譽理事長王占奎　　Mission Efficiency “人人享有可持續能源”組織能源效率部門負責人Brian Dean